アルバイト板より。
1 ：FROM名無しさan：2008/03/01(土) 18:46:33
トヨタ
http://www.t-kikan.jp/
日産車体
http://www.nissan-shatai.co.jp/RECRUIT/term_guidebook.html
スバル（富士重工）
http://www.fhi.co.jp/jinji/season.html
ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/recruit/kikan/index.html
ホンダ
http://www.honda-employee.com/
やっぱりトヨタですかね～？
2 ：FROM名無しさan：2008/03/01(土) 21:03:40
ホンダですかね
3 ：FROM名無しさan：2008/03/01(土) 21:14:30
月給ならダイハツがトップ。
トヨタは満了金はいいが条件が厳し過ぎる。
毎月手取り２５万以上貰えるのはダイハツ。
5 ：１：2008/03/01(土) 22:14:56
日産車体の募集その１ 派遣
都道府県 神奈川県
市区町村・駅名 平塚市 平塚駅から徒歩15分 寮から送迎バスあり
就業期間 長期
給与区分 時給 1,450円以上
日給 15,000円以上
月給 350,000円以上
勤務条件 8：00～17：00 20：00～5：00（2交替勤務）
年齢 20歳～40歳位
資格条件 未経験者大歓迎（研修制度あります）
備考 寮費無料 慰労金15万円支給（当社規定あり） マイカー通勤ＯＫ！
6 ：１：2008/03/01(土) 22:17:17
日産車体の募集その２
本体の期間従業員募集要項
※月収例 418000円
●20日勤務
●残業時間：20時間
（1時間に付き2640円支給なのでほぼ日給1万円です）
●休日出勤:3.5日
（休日手当て・日給11440円！）
●交代勤務手当て:18000円
（昼勤・夜勤の１週間交代のシフトの方に支給）
●皆勤手当て：30000円
（月内欠勤なしの方に支給）
●満期慰労金
（契約した期間中に出勤率90％で翌月に支給）
契約期間1ヶ月:5万円
契約期間2ヶ月:10万円
契約期間6ヶ月:30万円
7 ：１：2008/03/01(土) 22:25:58
１の場合を考えてみた。
１４５０円×８時間＝１１６００円×２０＝２３万２０００円。
残業月３０時間
１４５０＋（１４５０×２５％）＝１８１２円×３０＝５４３６０円
２８万６３６０円。交代手当て１万円として２９万６３６０円。
まぁ３０にしよう。３ヶ月で９０万。慰労金１５万たして１０５万。
8 ：１：2008/03/01(土) 22:31:11
２の場合。
１万円×２０＝２０万
皆勤３万 交代手当て１万８０００円 食事補助１万
２５万８０００円 残業＋１０時間として２万６４３０円
２８万４４３０円 ３ヶ月で８５万３２９０円。
慰労金３ヶ月で２０万として１０５万。
まぁ本体期間工も派遣社員も同じだなああああああああああ
10 ：FROM名無しさan：2008/03/02(日) 00:22:29
５０すぎてもできるとこってある？
11 ：FROM名無しさan：2008/03/02(日) 04:21:42
まぁ期間工やったことないけど５０歳はどうなんでしょう。
年齢制限が決まってる期間工もあります。決まってないところもあります。
２０～４５歳は未経験可能。４５歳以上は自動車製造の経験がある方。
っていうのは見たことありますけど。何はともあれ電話で聞けばすぐ教えてくれることです。
13 ：FROM名無しさan：2008/03/02(日) 06:17:00
ダイハツはヤバイだろ。肉体的にきつすぎる。奴隷と同じ
ホンダで三交代やるほうがずっと楽だし給料がいい
15 ：FROM名無しさan：2008/03/02(日) 19:20:52
３交代の方がしんどいでしょ・・・
期間工って２時間に１回は休憩あるらしいけどそれまでずーっと動きっぱなしなんでしょ
それが大変そう・・
16 ：FROM名無しさan：2008/03/02(日) 22:52:13
>>１５
想像でものを言わんで、両方やって比べてみるんだな。
三交代がつらそうなのは、生活のリズムをきちんと取れない人の話。
二時間に一回は休憩あるっていっても、労働の質は会社によって色々だよ。
ダイハツは間違いなく危険な重労働。本田は安全な軽作業。
18 ：FROM名無しさan：2008/03/03(月) 00:34:08
祝い金とか３ヶ月後に５万とかの職場って
もうあきらかになかなか人が定着しないアホな現場です
っていってるのばればれだよな
20 ：FROM名無しさan：2008/03/03(月) 21:57:03
本気で金を残したければダイハツ！休まなければ嫌でも金が残る。
そりゃ仕事のキツさは群を抜いて№1だろうけど、
残業と休出、あと手当ての多さね！
休日に金使ってまで遊びに行く気力さえ残ってないから安上がり。
休まず満期迎えればダイハツ最強。
21 ：FROM名無しさan：2008/03/03(月) 22:01:35
相部屋の場所はどこも糞
24 ：FROM名無しさan：2008/03/04(火) 07:57:15
トヨタ紡織。
普通に残業3時間。
残業休出あわせると手当てだけで10マン
もう辞めたい。
このままなら死にます。
29 ：FROM名無しさan：2008/03/05(水) 07:49:36
ダイハツ滋賀
赴任手当10万
満了金 半年20万
総支給額(皆勤手当含む)31～36万
相部屋なのと寮の飯が高いのがネックだな。
40 ：FROM名無しさan：2008/03/06(木) 03:18:13
てか、自宅通勤なら派遣の方が儲かるだろ。
期間工は家賃が無料で、住処と現場が近いことしかメリットねーじゃん。
あ、雇用保険の待機期間が短いのもあるか。満了金とか。
でもアルバイト感覚でいつまでも派遣とか期間工するもんじゃないよ。
いつかは正社員になるのが一番いい。
44 ：FROM名無しさan：2008/03/06(木) 04:40:32
そっか、期間工だと厚生年金に強制加入されるんだ。
45 ：FROM名無しさan：2008/03/06(木) 04:45:15
有給買い上げしてくれるホンダが最強じゃね？
55 ：FROM名無しさan：2008/03/07(金) 00:38:03
日産の直の期間日給１万てマジなの？交代手当ても含めてって事？
募集広告には日給８５００とあったが・・
56 ：FROM名無しさan：2008/03/07(金) 00:44:53
残業手当てが多めってことか..
63 ：FROM名無しさan：2008/03/09(日) 13:58:26
月2、3万安くてもトヨタやホンダの方がいい。相部屋だけは絶対嫌。
64 ：FROM名無しさan：2008/03/09(日) 18:41:45
いつかは正社員って なれねーな
俺らの頑張りを会社側は利用しているだけだ
65 ：FROM名無しさan：2008/03/09(日) 18:55:36
正社員登用なんて極一部の人間だけしか受からんから期待するな
それより掛け持ちでもなんでもして金に余裕を作れ
66 ：FROM名無しさan：2008/03/09(日) 19:51:20
正社員希望してないやつの方が多いし。この先ラインの奴隷なんて考えると精神持たんわ。
67 ：FROM名無しさan：2008/03/10(月) 04:44:27
ホンダと日産ならどちらがいい？
体力的に。
68 ：FROM名無しさan：2008/03/10(月) 15:00:40
>>67
ラインはどこでも辛いんじゃね？
69 ：FROM名無しさan：2008/03/10(月) 17:09:13
いすゞは日給九千円で、月収例が28万円で、半年の満期慰労金が42万円だって。
寮費無料。一人部屋。最強じゃない？誰か働いてる人いませんか？
70 ：FROM名無しさan：2008/03/10(月) 19:13:14
経験から言うとういすゞ自動車は良いよ
ってかすぐライン止まるし夜勤は残業なし
完全週休２日制だし
日産車体は当然２勤交代なんだけど
通常出勤が朝6時30分からだから辛い
寮が厚木市だから送迎バス出てるけど第１便が５時だからかなりキツイ
夜勤でも２時間残業あるし休出は当たり前
物凄いキツイ
77 ：FROM名無しさan：2008/03/11(火) 09:52:55
例えば佐川みたいな運送業者の仕分作業と車ってどっちがきついの？
おれ仕分やって死ぬ思いしたし…しかも安い
81 ：FROM名無しさan：2008/03/11(火) 20:01:03
俺も佐川の仕分けやってたけど、あれよりきついのは考えてにくい。
同期が五人いたけど、俺以外一日で辞めた。俺も三週間で辞めた。
あれがギリギリだと思う。期間工やったことないけど。
あと、いすゞはいすず。
86 ：FROM名無しさan：2008/03/12(水) 20:15:08
期間工は部署、工程によってきつさが色々
87 ：FROM名無しさan：2008/03/12(水) 23:16:12
塗装が一番楽
88 ：FROM名無しさan：2008/03/13(木) 09:16:40
>>87
俺組立なんだけど、かなり楽。パッと終わらせて次くるまで10秒くらいはボ～っとしてる。
塗装の友達は2ヶ月で体重が10㎏減。かわいそう。
89 ：FROM名無しさan：2008/03/13(木) 11:57:15
ラインにもどりたい 同じ作業ずっとしてるの飽きる3時間残業がデフォの紡織氏ね
90 ：FROM名無しさan：2008/03/13(木) 13:09:12
日産車体の期間工でペイントに配属されたけどシンナー中毒になって息絶えた
91 ：FROM名無しさan：2008/03/13(木) 13:10:36
日産車体の期間工は強制的に早番と夜勤で設定組まれるんだね
昼勤させろバカ
92 ：FROM名無しさan：2008/03/13(木) 13:23:43
昼勤ばっかだと稼げないからヤダ
99 ：FROM名無しさan：2008/03/16(日) 06:30:20
派遣の場合は6ヶ月経っても失業保険すぐもらえないかな？
雇用保険に入ってればもらえるだろうけど自己都合退職になるよね？
100 ：FROM名無しさan：2008/03/16(日) 11:27:24
12ヶ月働かないと貰えないよ
101 ：FROM名無しさan：2008/03/16(日) 19:48:37
派遣は自己都合退職になるケースが多いな。
てか 佐川の仕分けとダイハツ 両方経験したけど、
佐川＜＜ダイハツ だよ。
109 ：FROM名無しさan：2008/03/18(火) 04:30:05
俺は佐川と与太を経験してるけど
・佐川－気持ち良く熟睡できる（全身が疲れてるって感じ）
・与太－なかなか寝付けない（気持ちの悪い疲れ）
120 ：FROM名無しさan：2008/03/19(水) 17:31:18
期間工は心に深い傷を残すだろ
たった三ヶ月でも傷が致命傷となり、その後の人生が狂う
重度の仕事したくない病になる事を考えたら
初めから時給900円の深夜コンビニとかの方がいいよ
121 ：FROM名無しさan：2008/03/19(水) 17:39:03
>>109 俺も最初はそうだった。
足痛いし 疲れとれないし。
でも 毎日続けてれば 体が慣れる。
自ずと 余裕が生まれ、時間を作れる様に迄なる。
そこまでいけば 期間工程楽なものはないと感じる。
気合いが足りないよ。お前。
ちなみにそのレベル迄行くと、長期休暇明け、自分の持ち場に行くと、
そこがいかに殺伐としているかすら感じる様になる。
踏張ってみ。嫌でもそうなるからさ。
結局期間工で一番儲かるのはどこ？
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1204364793/
1 ：FROM名無しさan：2008/03/01(土) 18:46:33
トヨタ
http://www.t-kikan.jp/
日産車体
http://www.nissan-shatai.co.jp/RECRUIT/term_guidebook.html
スバル（富士重工）
http://www.fhi.co.jp/jinji/season.html
ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/recruit/kikan/index.html
ホンダ
http://www.honda-employee.com/
やっぱりトヨタですかね～？
2 ：FROM名無しさan：2008/03/01(土) 21:03:40
ホンダですかね
3 ：FROM名無しさan：2008/03/01(土) 21:14:30
月給ならダイハツがトップ。
トヨタは満了金はいいが条件が厳し過ぎる。
毎月手取り２５万以上貰えるのはダイハツ。
5 ：１：2008/03/01(土) 22:14:56
日産車体の募集その１ 派遣
都道府県 神奈川県
市区町村・駅名 平塚市 平塚駅から徒歩15分 寮から送迎バスあり
就業期間 長期
給与区分 時給 1,450円以上
日給 15,000円以上
月給 350,000円以上
勤務条件 8：00～17：00 20：00～5：00（2交替勤務）
年齢 20歳～40歳位
資格条件 未経験者大歓迎（研修制度あります）
備考 寮費無料 慰労金15万円支給（当社規定あり） マイカー通勤ＯＫ！
6 ：１：2008/03/01(土) 22:17:17
日産車体の募集その２
本体の期間従業員募集要項
※月収例 418000円
●20日勤務
●残業時間：20時間
（1時間に付き2640円支給なのでほぼ日給1万円です）
●休日出勤:3.5日
（休日手当て・日給11440円！）
●交代勤務手当て:18000円
（昼勤・夜勤の１週間交代のシフトの方に支給）
●皆勤手当て：30000円
（月内欠勤なしの方に支給）
●満期慰労金
（契約した期間中に出勤率90％で翌月に支給）
契約期間1ヶ月:5万円
契約期間2ヶ月:10万円
契約期間6ヶ月:30万円
7 ：１：2008/03/01(土) 22:25:58
１の場合を考えてみた。
１４５０円×８時間＝１１６００円×２０＝２３万２０００円。
残業月３０時間
１４５０＋（１４５０×２５％）＝１８１２円×３０＝５４３６０円
２８万６３６０円。交代手当て１万円として２９万６３６０円。
まぁ３０にしよう。３ヶ月で９０万。慰労金１５万たして１０５万。
8 ：１：2008/03/01(土) 22:31:11
２の場合。
１万円×２０＝２０万
皆勤３万 交代手当て１万８０００円 食事補助１万
２５万８０００円 残業＋１０時間として２万６４３０円
２８万４４３０円 ３ヶ月で８５万３２９０円。
慰労金３ヶ月で２０万として１０５万。
まぁ本体期間工も派遣社員も同じだなああああああああああ
10 ：FROM名無しさan：2008/03/02(日) 00:22:29
５０すぎてもできるとこってある？
11 ：FROM名無しさan：2008/03/02(日) 04:21:42
まぁ期間工やったことないけど５０歳はどうなんでしょう。
年齢制限が決まってる期間工もあります。決まってないところもあります。
２０～４５歳は未経験可能。４５歳以上は自動車製造の経験がある方。
っていうのは見たことありますけど。何はともあれ電話で聞けばすぐ教えてくれることです。
13 ：FROM名無しさan：2008/03/02(日) 06:17:00
ダイハツはヤバイだろ。肉体的にきつすぎる。奴隷と同じ
ホンダで三交代やるほうがずっと楽だし給料がいい
15 ：FROM名無しさan：2008/03/02(日) 19:20:52
３交代の方がしんどいでしょ・・・
期間工って２時間に１回は休憩あるらしいけどそれまでずーっと動きっぱなしなんでしょ
それが大変そう・・
16 ：FROM名無しさan：2008/03/02(日) 22:52:13
>>１５
想像でものを言わんで、両方やって比べてみるんだな。
三交代がつらそうなのは、生活のリズムをきちんと取れない人の話。
二時間に一回は休憩あるっていっても、労働の質は会社によって色々だよ。
ダイハツは間違いなく危険な重労働。本田は安全な軽作業。
18 ：FROM名無しさan：2008/03/03(月) 00:34:08
祝い金とか３ヶ月後に５万とかの職場って
もうあきらかになかなか人が定着しないアホな現場です
っていってるのばればれだよな
20 ：FROM名無しさan：2008/03/03(月) 21:57:03
本気で金を残したければダイハツ！休まなければ嫌でも金が残る。
そりゃ仕事のキツさは群を抜いて№1だろうけど、
残業と休出、あと手当ての多さね！
休日に金使ってまで遊びに行く気力さえ残ってないから安上がり。
休まず満期迎えればダイハツ最強。
21 ：FROM名無しさan：2008/03/03(月) 22:01:35
相部屋の場所はどこも糞
24 ：FROM名無しさan：2008/03/04(火) 07:57:15
トヨタ紡織。
普通に残業3時間。
残業休出あわせると手当てだけで10マン
もう辞めたい。
このままなら死にます。
29 ：FROM名無しさan：2008/03/05(水) 07:49:36
ダイハツ滋賀
赴任手当10万
満了金 半年20万
総支給額(皆勤手当含む)31～36万
相部屋なのと寮の飯が高いのがネックだな。
40 ：FROM名無しさan：2008/03/06(木) 03:18:13
てか、自宅通勤なら派遣の方が儲かるだろ。
期間工は家賃が無料で、住処と現場が近いことしかメリットねーじゃん。
あ、雇用保険の待機期間が短いのもあるか。満了金とか。
でもアルバイト感覚でいつまでも派遣とか期間工するもんじゃないよ。
いつかは正社員になるのが一番いい。
44 ：FROM名無しさan：2008/03/06(木) 04:40:32
そっか、期間工だと厚生年金に強制加入されるんだ。
45 ：FROM名無しさan：2008/03/06(木) 04:45:15
有給買い上げしてくれるホンダが最強じゃね？
55 ：FROM名無しさan：2008/03/07(金) 00:38:03
日産の直の期間日給１万てマジなの？交代手当ても含めてって事？
募集広告には日給８５００とあったが・・
56 ：FROM名無しさan：2008/03/07(金) 00:44:53
残業手当てが多めってことか..
63 ：FROM名無しさan：2008/03/09(日) 13:58:26
月2、3万安くてもトヨタやホンダの方がいい。相部屋だけは絶対嫌。
64 ：FROM名無しさan：2008/03/09(日) 18:41:45
いつかは正社員って なれねーな
俺らの頑張りを会社側は利用しているだけだ
65 ：FROM名無しさan：2008/03/09(日) 18:55:36
正社員登用なんて極一部の人間だけしか受からんから期待するな
それより掛け持ちでもなんでもして金に余裕を作れ
66 ：FROM名無しさan：2008/03/09(日) 19:51:20
正社員希望してないやつの方が多いし。この先ラインの奴隷なんて考えると精神持たんわ。
67 ：FROM名無しさan：2008/03/10(月) 04:44:27
ホンダと日産ならどちらがいい？
体力的に。
68 ：FROM名無しさan：2008/03/10(月) 15:00:40
>>67
ラインはどこでも辛いんじゃね？
69 ：FROM名無しさan：2008/03/10(月) 17:09:13
いすゞは日給九千円で、月収例が28万円で、半年の満期慰労金が42万円だって。
寮費無料。一人部屋。最強じゃない？誰か働いてる人いませんか？
70 ：FROM名無しさan：2008/03/10(月) 19:13:14
経験から言うとういすゞ自動車は良いよ
ってかすぐライン止まるし夜勤は残業なし
完全週休２日制だし
日産車体は当然２勤交代なんだけど
通常出勤が朝6時30分からだから辛い
寮が厚木市だから送迎バス出てるけど第１便が５時だからかなりキツイ
夜勤でも２時間残業あるし休出は当たり前
物凄いキツイ
77 ：FROM名無しさan：2008/03/11(火) 09:52:55
例えば佐川みたいな運送業者の仕分作業と車ってどっちがきついの？
おれ仕分やって死ぬ思いしたし…しかも安い
81 ：FROM名無しさan：2008/03/11(火) 20:01:03
俺も佐川の仕分けやってたけど、あれよりきついのは考えてにくい。
同期が五人いたけど、俺以外一日で辞めた。俺も三週間で辞めた。
あれがギリギリだと思う。期間工やったことないけど。
あと、いすゞはいすず。
86 ：FROM名無しさan：2008/03/12(水) 20:15:08
期間工は部署、工程によってきつさが色々
87 ：FROM名無しさan：2008/03/12(水) 23:16:12
塗装が一番楽
88 ：FROM名無しさan：2008/03/13(木) 09:16:40
>>87
俺組立なんだけど、かなり楽。パッと終わらせて次くるまで10秒くらいはボ～っとしてる。
塗装の友達は2ヶ月で体重が10㎏減。かわいそう。
89 ：FROM名無しさan：2008/03/13(木) 11:57:15
ラインにもどりたい 同じ作業ずっとしてるの飽きる3時間残業がデフォの紡織氏ね
90 ：FROM名無しさan：2008/03/13(木) 13:09:12
日産車体の期間工でペイントに配属されたけどシンナー中毒になって息絶えた
91 ：FROM名無しさan：2008/03/13(木) 13:10:36
日産車体の期間工は強制的に早番と夜勤で設定組まれるんだね
昼勤させろバカ
92 ：FROM名無しさan：2008/03/13(木) 13:23:43
昼勤ばっかだと稼げないからヤダ
99 ：FROM名無しさan：2008/03/16(日) 06:30:20
派遣の場合は6ヶ月経っても失業保険すぐもらえないかな？
雇用保険に入ってればもらえるだろうけど自己都合退職になるよね？
100 ：FROM名無しさan：2008/03/16(日) 11:27:24
12ヶ月働かないと貰えないよ
101 ：FROM名無しさan：2008/03/16(日) 19:48:37
派遣は自己都合退職になるケースが多いな。
てか 佐川の仕分けとダイハツ 両方経験したけど、
佐川＜＜ダイハツ だよ。
109 ：FROM名無しさan：2008/03/18(火) 04:30:05
俺は佐川と与太を経験してるけど
・佐川－気持ち良く熟睡できる（全身が疲れてるって感じ）
・与太－なかなか寝付けない（気持ちの悪い疲れ）
120 ：FROM名無しさan：2008/03/19(水) 17:31:18
期間工は心に深い傷を残すだろ
たった三ヶ月でも傷が致命傷となり、その後の人生が狂う
重度の仕事したくない病になる事を考えたら
初めから時給900円の深夜コンビニとかの方がいいよ
121 ：FROM名無しさan：2008/03/19(水) 17:39:03
>>109 俺も最初はそうだった。
足痛いし 疲れとれないし。
でも 毎日続けてれば 体が慣れる。
自ずと 余裕が生まれ、時間を作れる様に迄なる。
そこまでいけば 期間工程楽なものはないと感じる。
気合いが足りないよ。お前。
ちなみにそのレベル迄行くと、長期休暇明け、自分の持ち場に行くと、
そこがいかに殺伐としているかすら感じる様になる。
踏張ってみ。嫌でもそうなるからさ。
結局期間工で一番儲かるのはどこ？
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1204364793/
